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　　充液閥，又名滿油閥，預(yù)沖閥，在液壓系統(tǒng)中，尤其是在一些大型油壓機(jī)、注塑機(jī)、橡膠機(jī)、鞋機(jī)、壓邊機(jī)，靜壓磚機(jī)等高速而且保壓要求高的機(jī)械中，是常見的液壓元件之一。液壓系統(tǒng)的充液閥通常作為液壓缸和油箱間的吸排油閥運(yùn)用，下面就讓閥塊廠家來給大家介紹有關(guān)充夜閥的性能和注意事項(xiàng)有哪些，它的產(chǎn)品特性又是怎么樣的吧!

液壓系統(tǒng)充夜閥的性能要求及其注意事項(xiàng)

　　性能要求：

　　1、正向開啟壓力。充液閥充液時是靠自吸開啟的，因此要求充液閥的正向開啟壓力盡可能低。一般要求的開啟壓力為0.007-0.03MPa;

　　2、反向泄露。要求閥口處能嚴(yán)密封閉，不允許有泄漏或只允許有極微量的泄漏，否則會增加系統(tǒng)的能量消耗，延長液壓缸的升壓時間，降低設(shè)備的生產(chǎn)效率，導(dǎo)致達(dá)不到規(guī)定的工作壓力，影響工件的加工質(zhì)量;

　　3、壓力損失。充液閥的壓力損失較一般單向閥和液控單向閥的壓力損失小，以便快速充油和排油;

　　4、控制壓力。充液閥的控制壓力取決于它的結(jié)構(gòu)和液壓缸內(nèi)的壓力。一般不宜使用過高控制壓力，否則將引起設(shè)備的沖擊和振動。

　　對于充液閥來說，正向開啟壓力是確定的;而對于設(shè)計(jì)者來說，要根據(jù)主機(jī)的要求，來選擇合適口徑的充液閥，以使壓力損失盡可能小，同時確定其實(shí)際控制壓力;

　　對于使用者來說，要確保油液的清潔性，防止不潔物如鐵屑等雜志殘留于閥口密封處，造成密封環(huán)的損壞。

　　注意事項(xiàng)：

　　1、無論是選擇普通型充液閥還是先導(dǎo)型充液閥，都必須考慮在油路中增設(shè)單獨(dú)的卸壓裝置，最大限度減少或消除快速排油瞬間的液壓沖擊;

　　2、性能參數(shù)的選擇，如口徑或液壓流速，必須滿足工藝要求;

　　3、控制壓力不要過高，同時控制壓力的升壓速率應(yīng)可控;

　　4、液壓系統(tǒng)在加工、裝配及維修時，一定要保證管路，閥塊，油箱等的清潔，防止因?yàn)殍F屑、焊渣及其他不潔異物的混入造成液壓元件功能的失效;

　　5、在調(diào)試及維修時，往往涉及到充液閥控制參數(shù)(如控制壓力、最小卸荷壓力、卸荷時間)的重新設(shè)定，要求調(diào)試及維修人員要根據(jù)工藝要求及充液閥的使用要求，確定合適的控制參數(shù)。

充夜閥產(chǎn)品特性

　　1、充液閥一般作為液壓缸和油箱間的吸排油閥使用，大型壓力機(jī)的快進(jìn)行程，要從油缸向油箱吸油，加壓時防止從油缸流入油箱，反向時從油缸排油到油箱。

　　2、法蘭型充液閥體積小，通過流量大且無泄漏，可直接焊接或用法蘭固定。

　　3、充液材質(zhì)分別有合金鋼和鑄鐵。

　　4、常用于大型壓機(jī)和注塑機(jī)中用于當(dāng)油箱向缸補(bǔ)油，從而可在使用小泵條件下實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)動。在缸快進(jìn)時，從油箱向缸大量充液，在加壓過程，可切斷缸到油箱的回流，當(dāng)缸返回時，先導(dǎo)控制壓力油迫使充液閥打開，使缸內(nèi)油排回油箱。